2020-07-22

宜賓臨港長江大橋 3號主墩下橫樑完成首次澆築

  • 2020年04月22日 07時20分
  • 來源: 四川日報
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4月21日,宜賓臨港長江大橋3號主墩下橫樑完成首次澆築。四川路橋集團提供

4月21日17時許,經過連續3天的混凝土澆築,蓉昆高鐵、渝昆高鐵共線的宜賓臨港長江大橋3號主墩下橫樑成功完成首次澆築。這是記者當天從四川路橋集團獲悉的。

四川路橋集團宜賓臨港長江大橋項目常務副經理張凱介紹,從整體進度而言,大橋有三大施工難點:3號主墩的水下基礎建設、3號主墩的下橫樑施工、主橋部分的鋼箱梁施工。

3號主墩下橫樑施工難在“很重、很寬、很大”。張凱説,宜賓臨港長江大橋是世界上最大寬度的公鐵兩用橋,其3號主墩的橫樑寬度也是世界第一,足有79.9米,橫樑高11.6米,澆築完成需要1000多噸鋼筋、1.8萬餘噸混凝土,所需混凝土方量可填滿4個標準游泳池。而橫樑架設在距離地面60餘米的高處,為確保橫樑在澆築過程中不變形、能承重,建設者從地面立起了一個支架系統,由數根直徑80多釐米的鋼管形成支撐。為避免負荷太重,下橫樑的混凝土澆築分為兩次完成。

4月18日,經過精心準備,3號主墩下橫樑正式開盤澆築。記者瞭解到,一個月內將進行3號主墩下橫樑第二次澆築。按照進度安排,預計明年6月完成3號主墩建設,明年汛期進行鋼箱梁吊裝,2022年完成大橋的主體施工。待蓉昆高鐵、渝昆高鐵全線建成後,時速350公里的高鐵將經過這座大橋一路南下。 (記者 王眉靈)

責任編輯: 雷曉琦
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